Филтрирай резултатите
361-370 от 365
7 стр.

Курсова устойчивост на автомобила
Спо­соб­ност­та на ма­ши­на­та да под­дър­жа пра­во­ли­ней­но­то дви­же­ние с ми­ни­мал­ни уп­рав­ля­ва­щи въз­дейс­т­вия се на­ри­ча кур­со­ва ус­той­чи­вост...
5 стр.

Устойчивост на автомобила
Спо­соб­ност­та на ма­ши­на­та да се дви­жи по опор­на­та по­вър­х­ност без об­ръ­ща­не и стра­нич­но плъз­га­не се на­ри­ча ус­той­чи­вост...
8 стр.

Ускоряемост на автомобила
При ана­ли­за на си­ло­вия ба­ланс, мощ­ностния ба­ланс и ди­на­мич­на­та ха­рак­те­рис­ти­ка бе­ше изяс­не­но, че ус­ко­ре­ни­е­то на ма­ши­на­та не­пос­ред­с­т­ве­но се из­ра­зя­ва чрез ди­фе­рен­ци­ал­ните урав­не­ния за дви­же­ние...
8 стр.

Управляемост на автомобила
Спо­соб­ност­та на ма­ши­на­та да из­ме­ня нап­рав­ле­ни­е­то си на дви­же­ни­е­то в съ­от­ветствие с уп­рав­ля­ва­щи­те въз­дейс­т­вия без на­ли­чие на стра­нич­но плъз­га­не и опасност от стра­нич­но об­ръ­ща­не...
3 стр.

Тангенциални реакции на автомобил
Когато всички колела са задвижващи транспортната машина е пълноприводна, разпределението на въртящия момент между мостовете...