ЕКОЛОГИЧНА  БЕЗОПАСНОСТ  НА 

АВТОМОБИЛА

От

Делян Петков, ТТТ, Технически университет- Варна

Съдържание:

I.

Видове вредни емисии.

II.

Нормативни бази през годините.

III.

Конструктивен обзор на системи за намаляване на NOx.

IV.

Заключение.

I.Видове вредни емисии.

Един от основните екологични проблеми е замърсяването на околната 

среда и въздуха с вредни газове от автомобилите.  Целта на производителите 
е автомобила да стане по екологично чист. Важно място в тази насока заемат 
системите за неутрализация, които неколкократно намалят токсичността на 
отработилите газове. 

Общо в отработилите газове са открити около 280 компонента, които най- 

общо се разделят на две групи:

1. Нетоксични: Азот, Кислород, водни пари, въглероден диоксид.

2.

Токсични: въглероден оксид, азотни оксиди, въглеводороди, 

алдехиди, сажди. Саждите, сами по себе си, не са токсични, но абсорбират на 
повърхността си канцерогенни полициклични въглеводороди.

II.

Нормативни бази през годините.

Първият европейски стандарт за съдържание на вредни емисии, Евро 1, 

е въведен през Юли, 1992г. Той е актуализиран на всеки 4-5 години за да 
достигне до сега действащия Евро 5 и очаквания през Септември 2014 Евро 6. 
За сравнение при първите два стандарта NOx не се отчитат, при Евро 3 са 
ограничени на 0,50 г/км, за при Евро 6 са снижени до 0,080 г/км! 

В САЩ действат т. нар. Калифорнийски стандарти, които са по- 

драстични от европейските, но се отнасят само за бензиновите автомобили.

1