Транспорт и съобщения

1. Същност,значние и особености
2. Място в НС
3. Условия и фактори за развитие
4. Развитие на транспорта
5. Отраслова и териториална структура
6. География на съобщенията
7. Проблеми и тенденции

Транспортът принадлежи към сферата на услугите,макар че до сега се разглеждаше като отрасъл на 
материалното   производство.В   него   не   се   преработват   суровини   и   не   се   създават   нови 
продукти.Основната   стопанска   функция   на   транспорта   е   да   осигурява   нормално   протичане   на 
производствените   процеси   и   да   преодолява   пространствената   отдалеченост   между   производители   и 
потребители.Без транспорта е невъзможно стопанското,културно и социално развитие и отбраната на 
страната.Чрез него се задълбочава географското разпрделение на труда ,специализацията на отделните 
части от територията на страната,улеснява се включването на природните ресурси в стопанския оборот 
на   България.Социалната   му   функция   е   свързана   със   задоволяването   на   потреблението   на   хората   от 
превоз и осигуряването на доходи за част от тях.Основната цел на транспорта е да ускорява процесите в 
стопанския и обществен живот като цяло.Отрасълът поглъща много капитали.Печалбата се рализира не 
толкова   от   транспортните   такси,колкото   чрез   благотворното   на   транспорта   върху   териториалното   и 
селищно развитие.Бързото навлизане на научни постижения доведе до големи промени в географската 
организация на транспорта.Това до голяма степен предупредели териториалните различия в стопанското 
и целокупното обществено развитие.Развитието на транспорта е израз на начина,по който използваме 
транспортно – географското положение на страната.Формирането на транспортната мрежа е свързано със 
социално – икономическото развитие на България.Тя е съединително звено между суровините и готовата 
продукция.Чрез   нея   се   осъществяват   вътрешните   и   външни   връзки   на   България.В   развитието   си 
транспортът се отличава с някои характерни особености:

•

Състои се от 3 елемента         

-

пътища

-

превозни средства и инфраструктура

-

превозване на пътници и товари

•

продукцията му се състои в превозване на пътници и товари

•

характерна е едновременност в дейността във времето и пространството

•

развитието   му   зависи   от   степента   на   развитие   на   промишлеността   и 

земеделието

•

силно зависи от някои природни условия,както и от постиженията на НТП

•

транспортът е силно енерго,трудо и капитало емък отрасъл

•

налице   са   специални   цени   за   превоз   на   товари,които   не   съществуват   при 

останалите отрасли

През 2006г. в транспорта и съобщенията са заети 6.5% или 217хил.души от заетите.Отрасълът дава 12.4& 
от БВП на страната.
За развитието на транспорта  в България  оказват  влияние  група  условия  и  фактори  – кръстопътното 
географско положение,което заема нашата страна по отношение на съседните балкански страни и Европа 
се оказа благоприятно за България.През страната минават международни пътища от Западна Европа за 
Близкия  и Среден Изток и от Източна Европа за Егейско и Адриатическо море. Транспортното значение 
нараства и във връзка с наличието на 2 водни басейна – Черноморски и Дунавски,които имат голямо 
значение за транспортното и икономическо развитие на България.
Природо – географските условия в по – голямата си част са добри за развитието на транспорта.Равнинно 
–   хълмистият   терен   благоприятства   за   създаването   на   гъста   транспортна   мрежа   в   Дунавската 
равнина,Горнотракийската низина, по долините на реките и др.Наличието обаче на високи планини е 
голямо   препяствие   за   създаването   на   транспортни   връзки.През   Стара   планина   минават   само   3 
жп.линии,докато нуждите от транспорт между Северна и Южна България са много по – големи.От своя 
страна   климатичните   условия   не   благоприятстват   целогодишното   използване   на   връзките   в 
старопланинските   проходи.   Високопланинският   релеф   със   съответната   климатична   характеристика   в 
Рило   –   Родопския   масив   също   така   затруднява   създаването   на   транспортна   мрежа.От   социално   – 
икономическите фактори с най – голямо значение са държавната политика в отрасъла,концентрацията на