Филтрирай резултатите
111-120 от 125
4 стр.

Механични загуби и механичен КПД на ДВГ

Протокол по ДВГ за определяне на механичните загуби и механичен КПД на ДВГ...
4 стр.

Снемане на характеристики по натоварване на бензинов двг

Характеристиките показват зависимоста на показателите на ДВГ Принцип на работа на елементарен карбуратор. схеми Резултати от изпитанието (таблица)...
3 стр.

Снемане на характеристики по натоварване на дизелов двг

Характеристиките показват зависимоста на показателите на двг харектеристиката по натоварване се сваля с цел да се види как се променят икономичните , мощностните и токсичните показатели на двг като ф-ция от от натоварването ((%) т.е....
14 стр.

Презентация на тема асинхронни двигатели.

Доц. д-р инж. Антон Андонов изисква да направим презентация на тема от конспекта като курсово задание за подпис.Изтрил съм информацията от първия слайд с данни за студента....
4 стр.

Двигатели с вътрешно горене

Най-големите загуби на енергия са в топлината...
13 стр.

Алтернативни източници на енергия при автомобилите

Още със създаването на първите двигатели с вътрешно горене /ДВГ/ са заложени и основните проблеми за бъдещата им експлоатация, а именно: непрекъсната работа по добиване и осигуряване на основния им горивен източник, а по-късно неподозирано в...
6 стр.

Леярски свойства на сплавите

I.Цел на упражнението:- Запознаване с основните методи за определяне на най – важните леярски свойства – тънколивкост, свиване, склонност към поглъщане не газове и формиране не леярските напрежения...
56 стр.

Двигатели с вътрешно горене

Лекциите са написани в съответствие с одобрена учебна програма за специалностите 'Двигатели с вътрешно горене' и 'Експлоатация и ремонт на автомобили и кари'...
2 стр.

Мотовилки за двигателите с вътрешно горене

Мотовилката е свързана шарнирно с буталото и коляновия вал и преобразува възвратно-постъпателното движение на буталото във въртеливо движение на коляновия вал...
23 стр.

Обща схема на хранителната система на дизеловите двигатели.

В някои хранителни системи има известни различия. Така например някои двигатели се пускат не само с четири секционни горивонагнетателни помпи, но и с еднобутални; някои системи имат манометър, а в други филтърът за грубо пречистване...