Филтрирай резултатите
71-80 от 91
6 стр.

Лекции - корабни двигатели с вътрешно горене и корабни силови уредби

Лекции за навигатори по КСУ, които ще помогнат за разбиране на КДВГ - принцип на работа и устройство...
41 стр.

Тест за корабни механици

Примерен контролен тест за корабни механици III и II степен...
4 стр.

Палубни спомагателни механизми

Електрохидравличните винтове не изискват специално упоменаване тъй като използват постоянно работещ мотор, който може да бъде постоянно токов или променливо токов. Могат да бъдат управлявани или самостоятелно или в група от една помпа...
2 стр.

Двг източник на енергия. Особености, класификация, маркировка и обозначение

ДВГ източник на енергия: дизеловият двигател преобразува химическата енергия на горивото в механична работа с най- висок кпд при широк диапазон от мощности. Положителна черта...
6 стр.

Пазарна инфраструктура. Пристанища - пищови.

Пристанищата са най-важния елемент на пазарната инфраструктура, тъй като те не само предоставят възможности за товарене и разтоварване на корабите, но сами по себе си са мощен генератор на товаропотоци и първостепенен фактор за развитие на търговия...
7 стр.

Архитектурно - конструктивни типове морски кораби

Архитектурно - конструктивният тип на кораба се определя от неговата външна форма, от броя и разположението на надстройките в основния корпус, височина на надводния борд, място на машинното отделение...
19 стр.

Корабни двигатели с вътрешно горене

Sulzer RTA 84C е ниско оборотен, реверсивен, двутактов двигател с кръстоглава конструкция и просто действие. Tой е проектиран за работа с широк диапазон от горива от лек морски дизел (MDO) до тежки горива (HFO)...
4 стр.

Режими на работа на корабните дизелови двигатели

Класификация на режимите: Под режим на работа на корабния дизелов двигател се разбират условията,при които протича работния процес в него.Режимите на работа на дизелов двигател се определят от различни параметри:...
4 стр.

Навигационна прокладка. Елементи на движението на кораба

Навигационна прокладка – състои се в извършването на навигационни измервания, изчисления, определяне на мястото на кораба и нанасяне на картата на фактическия път на кораба, т.е. отчет за движението на кораба, който се води от началото до края...
51 стр.

Оценка на хармониците в КЕЕС

За оценка на хармониците в КЕЕС най-често се използва заместваща схема, в която СП са представени като източници на хармоници на е.д.н. или на ток, а СГ и кондензаторните батерии - като реактивни съпротивления...